van driel – wat de architect ontwerpt, bouwen wij
Specialist van jachtuitrusting groeit door esthetiek en bedrijfszekerheid
Bouw, Installatie & Techniek | 2026
In de afgelopen seizoenen van de Sterkste Schakel zijn er al heel wat bedrijven voorbijgekomen uit de succesvolle jachtbouwsector in de regio. De ontwerpers die hele jachten tekenen, werven die complete jachten bouwen. Van Driel in Nieuw-Vennep is onder die bedrijven een specialist. Eentje die nooit zo erg opviel. Dat hoort bij hun product. Die zetten wij nu eens in de schijnwerpers.
‘Het uitgangspunt van onze kwaliteit,’ zegt Dennis Ramcharan, ‘is dat wij niet opvallen. Het is voor ons juist de bedoeling, dat je op een jacht niet of nauwelijks ziet wat wij er op of aan gemonteerd hebben. Het tweede uitgangspunt is dat je ons zo min mogelijk nodig hebt voor nazorg en, als onze serviceploeg dan toch een keer aan het werk moet, je vervolgens nauwelijks iets van ons merkt.’ Bij de nominatie voor de Sterkste Schakel laten ze toch iets van zich zien.
Na 150 jaar onder nieuw management
Samen met partner Ralph de Zwart heeft Ramcharan afgelopen jaar het eigendom van Van Driel overgenomen. ‘Wij zagen, vanuit onze voorgaande carrière in bedrijfskundige en financiële advisering, dat Van Driel een ruwe diamant is. Hun kranen, luiken, beweegbare dekken, davits en alle nadere specials zijn een bijzonder fraai staaltje Nederlandse metaalbewerking. Al die mooie jachten die hiervandaan over de hele wereld gaan, worden juist door Van Driel’s werk extra luxe en comfortabel. Daar komt bij dat Van Driel niet terugdeinst voor service op locatie en het de kapiteins van die schepen erg makkelijk maakt.’ Ramcharan en De Zwart zetten de meer dan 150-jarige traditie van vakmanschap en service dan ook met plezier voort.
Wat de architect bedenkt, maken wij
‘Jachten hebben van oudsher een tender voor het ship-to-shore transport. Die tender wordt voor de vaart aan boord gehesen met een davit van Van Driel. Die davits zijn geen standaardkranen, de ontwerpers willen dat zij passen in de lijn van het schip of zelfs onzichtbaar zijn. De tenders zelf worden binnenboord gestald achter afsluitbare luiken. Van Driel heeft de expertise om die kranen en luiken zo mooi mogelijk te maken. En hoe mooier wij kunnen maken wat die ontwerpers verlangen,’ lacht Ramcharan, ‘hoe meer ze van ons verlangen. Zo wordt ons werk steeds mooier en onopvallender.’
Extreme kwaliteitseisen
Bij de vormgevingswensen horen ook hoge eisen aan de technische kwaliteit. ‘Eisen van zeewaardigheid, van levensduur en van bedieningsgemak. Onze engineers bereiden dat werk in nauwe samenhang met de botenbouwers voor, en onze mecaniciens en lassers verstaan hun vak in de uitvoering.’ Ook de werkmethoden van Van Driel resulteren in maximale kwaliteit. ‘Wij bereiden zoveel mogelijk hier in Nieuw-Vennep voor en monteren dan ter plekke. Bij de luiken, bijvoorbeeld, maken wij luik én kozijn compleet hier en onze eigen monteurs komen het dan op de werf in de romp lassen.’ Dezelfde aanpak – met eigen mensen ter plekke gaan – geldt ook voor onderhoud. ‘Wij ondersteunen probleemloos gebruik met keuringen en service overal ter wereld.’ Zowel bij ontwerpers, kapiteins en eigenaars scoort Van Driel daardoor hoog op het gebied van esthetiek en bedrijfszekerheid. ‘Het levert ons een alsmaar groeiend aantal klanten op. Groei waar wij de komende tijd onze tanden in gaan zetten.’
Contactgegevens van Van Driel
Gersteweg 23
2153 GH Nieuw-Vennep
De andere 4 genomineerden van Bouw, Installatie & Techniek in 2026.
